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    红旗是个成熟品牌，但它一直挂在一汽旗下，即便复产后，基于奥迪100制造了一批小红旗，也是依靠‘一汽’公司的名义销售。

    所以，红旗独立出来，没有组织机构代码、工商营业执照、税务登记执照。（这年代还没有三证合一）

    没有这些东西，自然无法建厂，也就无法申请资金。

    按照京城的办事风格，参考众多央企项目落地的桉例……

    徐飞怀疑，自己把红旗汽车铺满大泽，兰峰也搞不定新厂。

    还好的是，红旗汽车具备华夏工业产品生产许可证、汽车回收拆解企业安全生产许可证、道路机动车辆生产企业准入证……

    也就是说，可以生产，但没法在销售。

    徐飞放下靠背椅，叼着半截铜线，认真思索许久，明目张胆的联系tep（董事长）詹姆斯。

    “哈喽，詹先生…”

    “徐，我不姓詹，我叫詹姆斯·波尔克。”

    “好的，我现在需要你的帮助。”

    “只要不过分，我肯定会帮忙。”

    “是这样，我忽然当了红旗厂长，现在借用通用汽车的生产线，制造了一批汽车，但公司内部复杂，暂时没法在华夏销售，我想问问你，能运到北美搞定认证吗？”

    “十分麻烦，因为tep（北美）不是制造企业，拿不到那么多安全认证，不是整车，是细化到每一个部位，包括玻璃、车床、坐垫、引擎…太多了，什么dot、fmvss、环保epa，不过，我可以帮你试试。”

    “谢谢！”

    徐飞挂了电话，转而联系倭岛的武内良野。

    后者同样表示，倭岛的pse认证也十分麻烦，尤其华夏自产车，可能性为零，但可以试试。

    另外联系南棒子北美基地……

    兜兜转转，最终打给另一名tep创始人，福尔曼。

    施特劳斯的形象，是一名奥地利音乐世家后裔，二战中被裹挟到徳国，最终落魄成流浪者，然后意外发现祖先遗留的宝藏……身份是真的，故事半真半假，钱是真的，也就令人深信不疑。

    福尔曼的形象，是出生徳国本土，接受过良好教育，喜欢交际，喜欢做慈善的普通人，他从小希望改变徳国现状，并一直为此努力，长大后希望竞选徳国总经理。

    这一切也是真的，只是福尔曼口吃、害羞，导致人到中年，一事无成。而现在有了施特劳斯帮助，以及大把大把的资金，再加上福尔曼成为间碟后，自身得到强化，精通五国语言，最近在柏林名声鹊起，有望明年成为议员。

    

    而俩人的名字，也就构成基础生产线的供货公司：施特劳斯·福尔曼。

    福尔曼拿到两套红旗样车，又了解完柴油机驱动车型。

    “徐，为什么不把前两款，定义为电动车呢？”

    “嗯？”

    “它是电动车，不是汽车。”

    “？？？”

    “是的，我们可以停下来启动燃气涡轮机发电，等超级电容电量满了，再上路行驶。或者，我们把燃气涡轮机当做应急驱动，这车的正确使用方式，应该是这样：

    晚上下班，把车停在车库，用家用电源充电，第二天早上开走上班……超级电容不会爆炸，不会过冲，不会自燃，十分安全，这是卖点。

    而燃气涡轮机……哪天忘记充电，超级电容没电了，再启动涡轮机！

    是的，这是应急设备，不是污染设备，没有超标之说，这也是卖点！

    那么，我们还可以建议客户自行改装，用燃气涡轮机直驱，以便获得更大的扭矩，这同样是卖点！

    噢，我的上帝，这真是一辆神车！”

    “……”

    徐飞看着红旗样车设计图，第一次感受到，政治家的牛掰之处。

    指鹿为马！


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